|
Adi DJ,
(GMT) 07:49:51 Sabtu, 02 April 2011)
| |
wuah! mantap buanget! bikin dimana pak? kalo saya kirim technical drawing apa bersed
ia bikinin ya ? rencana sih dari silicone supaya empuk.
|
|
titos,
(GMT) 10:43:26 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Mas Hunt Fish... muantabb.... gimana caranya bikin cantolannya tuh...
Kalau untuk bikin tracklog dan mark poi alat paling simple pakai datalogger kaya mas Arief itu lho, barangnya sederhana cuman ada 1 tombol mark poi dan nggak takut baterai habis, tinggal dibikinkan cantolan di sepeda/motor (saya juga pakai datalogger seperti itu)
Tapi yang paling susah tuh sebenernya ya menggoreng data hasilnya, kadang antara mark poi dan catatan ada selisih. Kalau poi masih 10-20an sih gampang, tapi kalau lagi keluar kota yang poinya sudah ratusan dan ada selisih, nyari selisihnya itu yang bikin pusing.
Sesekali harus di mark juga poi yang posisinya jelas/pasti untuk chek point, kalau ada selisih bisa dichek dari titik ini, juga proses data hasil tracking baiknya sesegera mungkin.... mumpung masih ingat/kebayang bentuk poinya.
|
|
Isra,
(GMT) 10:43:57 Sabtu, 02 April 2011)
| |
tinggal pasang lighter untuk power suplai 
|
|
titos,
(GMT) 11:28:05 Sabtu, 02 April 2011)
| |
lha lek numpake sepeda/motor ndek endi masange oom... 
|
|
Isra,
(GMT) 12:00:49 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Gampang tuh om Titos.. tunggangan ane juga dah ane pasangin ndiri.. Malang-Jakarta ga ono matine 
 | |  | |  | | |
Kalo ini kurang pas untuk ngumpulin POI tapi Routing atau Tracking doang | |  | |  |
|
|
titos,
(GMT) 12:19:49 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Weleh..weleh... iya deh salut oom Isra.... 
tapi malang-jakarta naek motor?... gak kebayang... X_X
|
|
titos,
(GMT) 12:23:07 Sabtu, 02 April 2011)
| |
applause buat oom Isra kok nggak ada... diulang...
|
|
Isra,
(GMT) 13:55:27 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Bali-Cilegon udah pernah di susurin.. Kaltim, Kalteng, Sulawesi Utara dan Sumatra Barat Semuanya berkat map Navnet yang selalu setia jadi penuntun om.. aplusnya buat Navnet dunk =d>
|
|
Isra,
(GMT) 13:55:46 Sabtu, 02 April 2011)
| |
kok ga bisa 
|
|
titos,
(GMT) 14:19:17 Sabtu, 02 April 2011)
| |
kalau berlayar dinaikin kapal juga ya Oom, jadi kalau berlabuh dimana saja bisa langsung turun cari track dan poi setempat radius 100 km... asyik
|
|
Isra,
(GMT) 14:25:22 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Betul om tinggal di kaitin
|
|
KreatifAkuisisi,
(GMT) 14:47:34 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Jangan dekat-dekat Om Isra sewaktu di pelabuhan bisa-bisa dikait dan dijemeur...
lebih kejam dari Jepang semasa perang
|
|
LatLon,
(GMT) 15:32:01 Sabtu, 02 April 2011)
| |
|
|
Boedi,
(GMT) 15:32:52 Sabtu, 02 April 2011)
| |
Kalau motor takut ilang...cara paling aman ya digantung seperti ini...
|
|
Disan,
(GMT) 15:35:42 Sabtu, 02 April 2011)
| |
|
|
Isra,
(GMT) 17:49:26 Sabtu, 02 April 2011)
| |
hohohooo...
|
|
titos,
(GMT) 19:20:09 Sabtu, 02 April 2011)
| |
wuakakak....
Oom Isra kapalnya luas juga ya..
tuh mobil truck yang dikapal musti dipasangi gps juga terus dibuat peta polylinenya kapal biar trucknya nggak tersesat...
|
|
Isra,
(GMT) 20:32:40 Sabtu, 02 April 2011)
| |
hehehe.. itu dermaga om Titos,
ceritanya mo diturunin ke dermaga tuh tunggangannya
|
|
Cak Arief,
(GMT) 12:38:12 Rabu, 06 April 2011)
| |
|
|
Cak Arief,
(GMT) 12:38:36 Rabu, 06 April 2011)
| |
Onok-onok ae wong navigasi.net iki ide ne...
Maju terus navigasi.net !!!
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
