|
| |
|
| |
Forum Peta: (Hanya) Jabotabek Routeable |
| |
|
|
| |
|
| Topik | : (Hanya) Jabotabek Routeable |
| Penulis |
:  lele |
(GMT) 21:29:44 Kamis, 20 Juli 2006
|
| Tanggapan |
: 11 |
Dilihat: 2578
|
Kategori : Peta
|
|
Dari 04310838 non-routeable, saya coba buat routeable hanya jabotabek (karena yang non-routeable sudah lebih detail jalan2nya, & masih terus saya update), dengan penyesuaian ulang berdasarkan tracklog & wp, serta penambahan banyak poi & 'sesuai peraturan lalulintas' (turn restrictions). Mengapa tidak bisa berfungsi di unit Legend ? Semua berjalan bagus di Legend C maupun nRoute. Tipe Legend memang tidak support autoroute ?
Saya bermaksud untuk meng-upload-nya ke navigasi.net (besar file sekitar 3MB, mp source sekitar 6,5MB), agar mungkin bisa di test dengan unit tipe lain / pda oleh para 'nav.net-ers' dan juga suhu.. Format rar lalu di zip (soalnya suhu cuma kasih izin zip file.. ), 4 x @512KB (hanya img).
Dengan urun-rembug bersama-sama, mudah2an bisa jadi peta digital lengkap / rinci dari Jakarta yang bersifat gratis (sebagai rincian/detail/pelengkap dari 04310838 routeable nav.net/suhu)
Ada yang berminat buat para nav.net-ers ?
|
|
|
|
| |
|
Buyung Akram,
(GMT) 04:49:00 Jumat, 21 Juli 2006)
| |
Peta non routable (sharemap/freemap) banyak sekali kesalahan di intersectin, yakni banyak sekali (ratusan) perpotongan/persimpangan jalan yang tidak menempel dengan tepat pada titik yang sama. Hal ini mengakibatkan fitur autorouting bisa memberikan suggestion yang salah.
Ada baiknya anda mengembangkan dari versi routemap terbaru (jawa+bali+lombok) dikarenakan untuk wilayah jabotabek sudah saya betulkan intersectionnya, kecuali daerah depok/sawangan yang belum sempat dibenahi.
Saat ini saya lagi benahi untuk daerah bandung, yang ternyata masih juga "teramat sangat banyak" intersection yang tidak tepat
|
|
lele,
(GMT) 12:55:52 Jumat, 21 Juli 2006)
| |
wah... berarti mesti download & ulang routing lg yah..? sejak suhu blg dulu, saya jg sdh cek, mmg yg non-routable banyak yg putus, tp jalan2-nya jauh lbh lengkap boss.. terus setidaknya (mungkin) harus di kalibrasi lagi.. belum turn-restriction nya..) malah sudah banyak benar poi bank & restoran, lalu saat ini saya lagi kumpulin apotik (terutama yang 24 jam).. Tapi bisa sih di copy+paste nantinya..
Karena saya akan concern dengan jabotabek, mungkin suhu bisa / berminat memberikan mp source-nya, lalu sama spt terminologi garmin, dari kordinat 62300000, kita bagi lagi agar bisa mencakup hanya jabotabek, atau + bandung sekalian deh..toh lautan spt-nya akan jarang dipakai.. Sebagai pelengkap / rincian dari yang sudah ada, spt-nya jabotabek saja sdh akan bengkak file-nya (jg krn dgn adanya definisi turn-restriction & saya gunakan tre = 500 spy katanya redraw perfomance lbh cpt, tp img jd lbh bsr), krn di bandung banyak (harmpir rata2) jalan2nya yg 1 arah.. Setuju boss ? Jadi sbg langkah awal (atau lanjutan ?), saya atau suhu yang tentukan potongan/pembagian kordinatnya, lalu siapkan mp source nya dari 62300000.img, atau spt yang saya blg diatas, mgkn suhu berkenan untuk potongan mp source-nya sesuai definisi kordinat pembagian.. Eh iya, source suhu bkn dari mp ya ? Tapi shp ga mslh sih..
Hal lainnya juga adalah naming convention..saat ini mnrt saya, tulisan jenis poi (bank, rs, dll) tdk perlu di cantumkan lg, krn toh sdh jelas..saya rasa sama untuk unit garmin yg lain.. Lalu utk poi yang punya banyak cabang (yg pasti bank), juga dicantumkan jalan / daerah nya, spy di daftar sudah tercantum jelas..contoh: bca gajah mada, bca gajah mada plaza, bca hayam wuruk, bca hayam wuruh plaza, dll.
Mengenai highway, kenapa ya tidak bisa ? Saya sudah coba tentukan di mp source header-nya, di bagi berdasarkan ruas jalan tol tersebut sesuai dengan pintu tol, contoh: ancol - tanjung priok, tanjung priok - ancol, ancol - gedong panjang, gedong panjang - ancol, dst. Pintu toll saya gunakan HW Exit (0x2500h - toll booth atau 0x2700h), dan saya cantumkan semua keterangan tentang pintu toll tsb, + ruas jalan tol-nya, tp stlh jd img, kosong semua  ?
Saya menggunakan cgpsmapper 0089b yang personal trial / demo, yg sdh dukung autoroute (kecuali global indexing - MG). Langkah2nya sesuai contoh buildmap.bat di paket-nya, dari mp dirubah jd shp (dgn maproute -nya), lalu di generate img sesuai routing shp/dbf, baru generate previewnya shg selesai dengan generated-registry-definition nya.. Selain jalan tol, yg lain2 termasuk intersection ga mslh..? Apa msh ada restriction lain yah ? Kalo ga salah hanya 1500 roads, dll, tapi ga di sebut mslh highway ? Klu saya kompilasi lgsg (tanpa maproute), error-nya no.9, yg malah tidak ada keterangannya di pdf reference nya ? Pusing..
Cgpsmapper versi trial ini sdh saya eliminir untuk batasan waktu dan tulisan copyright nya..
Saya juga concern dgn mslh bahasa, maunya semua diganti pake Bahasa Indonesia (kompilasi typ file), tapi belum berhasil.. Any hints ?
|
|
Derry Santoso,
(GMT) 17:56:20 Jumat, 21 Juli 2006)
| |
Bagaimana kalau sama2 memperluas jaringan jalan & poi untuk daerah yg masih blank, seperti daerah Jakarta Barat dan terus ke arah barat. Mungkin utk updating POI & jalan2 baru bisa di jadikan prioritas selanjutnya. 
|
|
lele,
(GMT) 11:11:24 Sabtu, 22 Juli 2006)
| |
Sangat setuju ! Juga di timur..
Telah saya upload usulan saya, mungkin bisa / mau di pertimbang / argumentasi -kan lebih lanjut.., terutama untuk kordinat -nya jika akan di 'urun-rembug' sama2.
Harus di 'sama' -kan tools nya ya... Saat ini saya hanya pakai gpsmapedit10292, malas untuk 'gali' Mapinfo sekalipun memang banyak tools2/addons yang berguna untuk/sbg 'mapping software'.., soalnya saya fokus dengan lengkap/rinci -nya POI dan 'turn-restriction', supaya bisa di gunakan lgsg (jg di mobil) dengan nRoute. Dari tracklog, save dengan Mapsource, load & gabung dengan gunther pakai ozi (untuk buat jalanan yang tidak track), save track, load di gspmaedit, sesuaikan, export ke img. Tracklog dari akurasi 5 s/d 7 m sudah bagus sbg dasar acuan.
|
|
Buyung Akram,
(GMT) 04:30:25 Senin, 24 Juli 2006)
| |
Pembagian kode wilayah IMG, saya berpedoman pada kode wilayah yang sudah ada di peta Indonesia, dimana setiap wilayah hingga level desa memiliki kode sebanyak 10 digit (Propinsi->2,Kabupaten/Kotamadya->2, Kecamatan->3, desa->3). Untuk ringkasnya sebaiknya dibagi cukup sampai level Kabupaten/Kotamdya saja, sehingga bila digabungkan dengan kode negara (Indonesia->62) masih ada 2 free slot.
Sebenarnya mengenai pembagian wilayah ini sangat membantu sekali bila ada source wilayah kabupaten/kotamadya yang cukup bisa diandalkan keakuratanya. Sampai saat ini saya hanya punya dalam bentuk peta tematik yang sangat "kasar" sekali
Hal yang perlu diingat, perbedaan nomor IMG pada suatu area akan mengakibatkan dibutuhkannya compiler yang support "Global Index" agar bisa searh+autoroute dari suatu objek yang ada di IMG tertentu ke IMG lain. Itu pula alasan kenapa saya memaksakan untuk menyatukan peta satu pulau Jawa dalam satu IMG agar batasan tersebut bisa diabaikan
Mengenai penamaan POI, saya sudah pernah share di situs ini dan bisa diakses melalui http://www.navigasi.net/mapinfo/ yakni file GarminPOI.doc. Sedangkan objek tipe lain bisa dipertimbangkan.
Pembuatan peta boleh pakai aplikasi apa saja, saya sendiri cenderung tetap memakai MapInfo untuk pengolahannya dikarenakan ke flexible-nya untuk mengolah data peta (attribute) dengan memanfaatkan kekuatan SQL-nya.
Mengenai penerapan turn restriction dengan menggunakan MapInfo, sepertinya saya udah menemukan "clue" dan itu membutuhkan sedikit script agar apa yang sudah di define tidak perlu di ulang lagi setiap akan compile. Let see, dalam waktu dekat ini mudah-mudahan bisa saya buat, karena sepertinyasecara konsep tidak terlalu sulit dibuat 
|
|
dedy,
(GMT) 08:02:15 Senin, 24 Juli 2006)
| |
Saya tunggu scriptnya Seperti script suhu kemarin untuk memberi tanda dimana jalan masih belum connect. Very helpfull. Kalau boleh usul nih dan harapan. Member navigasi bisa lebih aktif memberi masukan peta routable yang sudah ada, kalau masih ada salah arah. Atau jalan satu arah yang masih bisa ditempuh 2 arah. Karena kalau gak ada masukan kita juga gak tau dimana salahnya.
|
|
lele,
(GMT) 12:14:00 Selasa, 25 Juli 2006)
| |
Memang, kalau stan cukup berbaik hati spy downloadable yang versi full-indexing -nya, tentu ga masalah peta Jawa-nya di potong-2 kaya kue supaya rinci..
Tipe POI untuk Garmin, spt nya yg pasti di support adalah 0x2??? series ya ? Sebenarnya yang bagus bisa support semua (spt 0x6??? series), tapi ternyata di tidak tampil/hanya titik saja di tipe Garmin yg lain.. Untuk pemberian nama, saya cuma berpikir spy bisa 'enak dilihat', baik saat 'find by name' maupun 'nearest..'
Wah..berarti mesti gali lagi euy Mapinfo nya yah..? Bisa ga ngurusin order-an deh kalu ngoprek gps terus.. Asyik, tp waktu nya minus bener..
Yup, turn-restriction versi suhu banyak sekali yang tidak tepat - kritik membangun loh.. -, terutma daerah Jakarta -soalnya tinggal disitu sih.. -, dan saya edit banyak sekali dari jl perjuangan s/d pegangsaan 2 & kelapa gading -hasil tambahan- plus ancol s/d sudirman, tapi mmg hrs di maklum kan, soalnya suhu kan lebih concern di general & object additioning. Hasil nya pun saat ini sudah luar biasa..
|
|
DEON,
(GMT) 11:11:22 Sabtu, 26 Agustus 2006)
| |
Informasi kalau routable map, dari arah bekasi ke jkt lewat tol cikampek belum nyambung. sehingga kalau mau ke jkt dr bekasi routenya ke cibubur dulu atau dia kearah cikampek lewat jln lama baru masul tol ke arah jkt.
|
|
lele,
(GMT) 01:21:20 Senin, 28 Agustus 2006)
| |
Sesuai dengan anjuran suhu, saat ini saya sudah / sedang / masih terus mengembangkan routeable map yang versi seluruh jawa (dari 62300000), dengan pengaturan routing, penambahan jalan, serta ratusan POI untuk bank/atm, rumah-makan, apotik, super/mini market (carrefour, hero, indomaret, hyper / alfamart, dll), authorized dealer mobil/motor, money-changer, dmblyl (dan masih banyak lagi yang lain.. ), krn setiap keluar rumah pasti 'nge-wp', blm lg dr wp-2 yg di upload di navnet... Banyak POI yg mmg mrpkn gabungan pada suatu POI, misalnya, semua bank, restoran besar pada suatu mall, semua di catat, dgn asumsi pd penggunaannya nanti, kita bisa mendapatkan POI terdekat sesuai yang dibutuhkan.
Kendala saat ini, karena source POI point dari suhu sampai tingkat kecamatan, shg cukup lama saat pengaturan tiap POI nya, krn hrs di cari dulu.. Sdh coba dibuang/ganti, tp malah error saat kompilasi. Saya jg coba compile menggunakan tresize 500, reglimit 1024, berfungsi bagus pada unit GPS nya, tapi tidak jalan sama sekali di Mapsource / nRoute (program langsung exit tanpa error messages), tapi jika tresize 1000 tidak mslh, hanya speed redraw di unit GPS -nya lgsg turun perfomance nya, terutama saat kita marking wp. Belum explore lagi scr lbh dlm utk optimasi nya, krn blm sempat.. Mgkn suhu bs advise lanjut ?
Mau coba tambahin data dgn pesan ke bako pd pameran kmrn tanya harga peta digital 1 nomor sampai 500rb..! wah ntar dulu deh, nyari duit nya blm dr situ, jd syg juga.. Saya juga sdg explore Mapinfo terus, supaya bisa lebih 'handshake' dengan software2 GIS lainnya..
|
|
Buyung Akram,
(GMT) 07:38:31 Senin, 28 Agustus 2006)
| |
Bos,..
POI sampai tingkat kecamatan maksudnya apa bos ? dan yang dicari atribut apanya  mengingat atribut POI hanya sampai level kota/city doang.
setiap peta yang di navigasi.net gua tambahin informasi "cities" dari level desa hingga kabupaten yang sumbernya berasal dari peta tematik pemberian seorang peserta gathering di kuningan waktu itu. namanya juga peta tematik, tingkat keakurasiannya kurang bisa diandalkan, namun mengingat "cities" merupakan tipe objek region, maka meleset dikit ga papa kan kordinat "cities" yang ada di peta navigasi.net diambil dari center of region-nya. bukan dari letak lokasi kantor administrasi terkait.
|
|
lele,
(GMT) 17:31:26 Senin, 28 Agustus 2006)
| |
Yup, betul boss.. justru krn s/d tingkat desa jadi waktu buat POI kan harus ditentukan kota nya, nah, itu mesti di cari di daftar yang mesti di scroll, ga bs di ketik langsung dapat spt di combobox. Maklum, kan kerja nya masih di gpsmapedit..
Kalau presisi mmg kota/desa/kec dll mmg ga masalah, dan yang sdh ada dari suhu mmg sudah tepat koq, tinggal tambahin detail nya saja spt region untuk urban area di suatu kota/daerah. Spt waktu tracking di pantura kmrn dgn nRoute, jd tidak tahu kita sudah masuk daerah/kec apa, kecuali dgn find nearest city..
|
Anda diharuskan login terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan. |
|
