|
octavandy,
(GMT) 17:42:54 Selasa, 15 Maret 2011)
| |
paling hanya merubah satuan ukuran menjadi meter.
kalau mau bikin tracklog ubah ke 'at GPS location'dan recording interval menjadi 'most often'.
format koordinat biarkan default.
lain-lain setingan tampilan sesuai selera aja.
pertanyaan nomor 2, bisa diperjelas, maksudnya terlambat?
|
|
java.gunawan,
(GMT) 18:02:39 Selasa, 15 Maret 2011)
| |
ubah satuan tuh di mana yah kang...?
maksudnya yang ke2 adalah, contok misal ada perempatan atau pertigaan, kita sedang di situ tapi di maps belum berada di pertigaan...
tadi sempat coba di area beratang surabaya, banyak yang kondisinya seperti itu...
|
|
Boedi,
(GMT) 18:26:01 Selasa, 15 Maret 2011)
| |
Displai mapnya lagging ya....biasanya dialami oleh GPS jadul...telat mikir melulu....kalau yg baru baru proc bisa ngebut dan re drawing dll cepat banget...
|
|
Isra,
(GMT) 21:50:09 Selasa, 15 Maret 2011)
| |
om Java pake type apa?
sebenarnya bukan kordinat yang ga pas tapi drawing mapnya yang telat seperti kata om Boedi.
lag dikit2 ga apalah.. asal jangan mobil berhenti di lampu merah di gpsnya malah jalan terus 
|
|
java.gunawan,
(GMT) 09:46:38 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
versi ekonomis nih om budi..
Super Spring SF510
hahah... klo lampu merah gps nya nyelonong aja malah report tar....
|
|
Ricardo,
(GMT) 10:29:11 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
yah begitulah gps jadul, kaya gogo saya, mobil sudah di monas, gpsnya masih di selat bali
|
|
gomes,
(GMT) 12:47:57 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
Selamat siang senior sekalian...
sy mau tanya ko Gps garmin 276C saya ko koordinatny dilayar tidak muncul....apakah pd saat dibeli salah settingnya.....
mohon saran para pakar GPS sekalian
salam hormat sebelumnya.....
|
|
Adi DJ,
(GMT) 13:51:50 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
java.gunawan: saya coba bantu jawab boleh ya. Garis garis pada peta navnet diukur dari sumbu tengah jalan raya.
Jadi titik poton perempatan / pertigaan yang dimaksud adalah suatu titik perpotongan antara garis sumbu tersebut. Bukan pada titik dimana kita sedang ngantri lampu merah.
Untuk jalan jalan di Surabaya yang terdiri dari 3 s/d 4 lajur misalnya di Bratang, tentunya jaraknya juga signifikan. Jadi sebenarnya bukan terlambat, tapi emang jaraknya relatif masih lumayan.
Mungkin saja terjadi bahwa titik kalibrasi pada peta navnet kurang tepat. Nah, untuk itu boleh donk para mapdev dibantu dengan memberikan titik kalibrasi yang tepat.
Methode saya adalah sbb:
Cari waktu sepi. Misalnya saat "car-free-day", bawa GPS dengan kondisi lock on GPS location (jangan lock on road). Berdiri persis di tengah-tengah persimpangan. Tunggu sampai GPS memberikan signal GPS paling akurat (biasanya ditandai dengan lingkaran yang mengecil s/d akurasi < 3meter). Tekan save koordinat. Kemudian beritahukan kepada mapdeveloper wilayah untuk bisa digunakan sebagai acuan kalibrasi.
|
|
java.gunawan,
(GMT) 14:39:24 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
wah mantap nih penjelasan kang adi....
klo tau caranya psti saya sangat senang membatu untuk memberikan beberapa titik kordinat yang kurang pas atau belum ada..
atau mungkin bisa di kirim cara cara nya via PM
gunawan@triduta.co.id
|
|
Adi DJ,
(GMT) 16:25:46 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
Pak Gunawan, methode methode pengukuran tidak ada yang dirahasiakan. Bila dijabarkan panjang lebar di forum malah makin banyak yang urun rembuk makin baik karena bisa saling mengkoreksi 
Cara lain yang saya lakukan untuk kalibrasi adalah dengan menyimpan catatan perjalanan dalam bentuk tracklog. Tracklog adalah kumpulan titik-titik hasil pencatatan otomatis perangkat GPS membentuk jejak garis.
Nah methode tracking yang saya lakukan adalah sebagai berikut: GPS di-set lock on position (jangan lock on road), tempelkan di handlebar sepeda. Saya muter muter pakai sepeda onthel supaya signal tidak terganggu atap mobil.
Pola tracking adalah sebagai berikut:
Saya memutarin sekaligus 2 blok area dengan cara belok kiri-kiri-kiri. Belokan terakhir berarti mencatat jalan di antara blok 1 dan blok 2. (akan membentuk tracklog seperti huruf b)
kemudian demikian seterusnya dilanjut ke blok 3, 4 dst.
tujuannya agar pada persimpangan persimpangan tercatat berulang-ulang. dan kita yakin tahu bahwa tracklog adalah selalu pada sisi kiri terluar. Nantinya tracklog yang muter muter itu di-plot di atas citra satelit untuk mengkalibrasi gambar citra satelit sampai pas dengan tracklog yang kita buat. Setelah itu baru deh bikin peta
|
|
dedy,
(GMT) 17:09:46 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
ah rumit hahahaha
|
|
java.gunawan,
(GMT) 19:57:32 Rabu, 16 Maret 2011)
| |
mantap dah om adi....
oh iyah klo di lakukan dengan menggunakan garmin for symbian gimana..?
apa bisa juga...?
|
terlebih dahulu sebelum memberi tanggapan.
